一、项目概况
（一）工程背景
根据山东省政府批复的《山东省民航业中长期发展规划（2014-2030）》，青岛新机场定位为环渤海地区重要的航空客货运枢纽、货运集散地和快件处理中心，强化面向日韩门户功能，加大欧美、澳洲、俄罗斯、西亚等国际航线培育力度，发展成为我省乃至环渤海地区的重要国际空港。青岛胶东国际机场运行等级为4f级，于2015年开工建设，目前已通过行业验收，预计2021年启用。青岛蓝谷以打造国际海洋科技创新高地为总体目标，突出“海洋创新要素集聚区、海洋经济发展示范区、宜居宜业宜游宜养生态区”三大功能，已初具规模。
目前，蓝谷至胶东国际机场的公路交通联系主要依托g228丹东线和g204烟上线，路网衔接不甚完善，两条国道穿越区域城镇化率高，通行能力及服务水平较低，迫切需要打造东起蓝谷，西联胶东国际机场，并与高速公路联网的东西向快速便捷通道，为此，青岛市交通运输局提出建设蓝谷至胶东国际机场快速通道工程。
（二）工程范围
本项目为蓝谷至胶东国际机场快速通道工程（胶州段），起点位于棘洪滩水库南侧城阳胶州界，终点接已建成的青岛胶东国际机场南互通立交，路线全长6.651公里（不含g204烟上线大沽河先期实施路段，长度2.16公里）。主要建设内容包括路基、路面、桥涵、交叉、交通附属设施（安全、管理设施及照明系统）、绿化及环境保护、管线等工程。
主要技术标准：本项目为干线公路兼顾城市道路功能，采用一级公路标准建设，主线设计速度100公里/小时，双向六车道，桥梁宽度34米，预留远期双向八车道城市快速路条件。全线采用高架型式，桥涵设计荷载为公路-i级，桥涵设计洪水频率1/100。
注：蓝线所示为本次实施段
（三）工程方案
路基、路面：主线采用高架桥形式，高架桥宽度34米，道路宽度50米（辅路）。一般路段路缘带、行车道和硬路肩横坡为2%；路面采用集中排水方式。路面采用沥青混凝土铺装。
桥涵：高架桥上部结构主要采用预应力小箱梁；采用钢箱梁跨越桃源河、现状地面g204烟上线；采用现浇梁跨越机场高速和营旧路等。下部结构采用盖梁柱式墩，基础采用桩基础。
交叉：全线共设置1处互通立交，为李王路半菱形互通。
交通附属设施（安全、管理设施及照明系统）：包括安全设施、管理设施、收费站及照明系统。
绿化及环境保护：互通立交绿化，采用流畅、大气、简洁的植物景观。
管线等工程：对项目沿线现状给水、燃气、雨水、污水、电力、通信管线进行迁改，其余管线仅预留管位。
二、项目可能存在的社会稳定风险影响因素概述
根据项目特点，初步分析项目可能存在的影响社会稳定的因素主要来自于以下几个方面：（1）政策规划和审批程序方面；（2）征地拆迁及补偿方面（征迁补偿范围、标准、程序及实施方案等）；（3）技术经济方面（包括设计和施工方案的合理性）；（4）建设、运营期生态环境影响方面；（5）项目管理方面（包括资金、施工管理等）；（6）经济社会环境方面（包括生产、生活习惯影响、居民收入影响等）；（7）安全卫生；（8）与当地群众、企事业单位透明、及时的沟通方面。
三、公示范围和主要内容
（一）公示范围
拟建项目建设区域内及周边可能受项目建设、运营影响的居民和企事业单位。
（二）征求意见主要内容
本次公示重点征求周边群众对项目建设的态度、诉求及对建设单位或政府相关部门的意见和要求。具体如下：
1、对本项目的建设持何种态度；项目建设对当前社会经济发展状况影响；
2、项目建设可能带来的生产、生活影响；对本项目有何诉求或要求；
3、项目建设、运行过程中应该注意哪些问题；
4、对本项目的建设、运营的意见和建议；
5、其他合理可行的防范社会稳定风险措施和建议。
四、征求公众意见的具体形式
公示期间，公众可通过书面、电话（请在上班时间拨打）、电子邮件等方式与我单位联系，表达对拟建项目社会稳定风险的意见和建议。
五、公示时间
自本公示发布之日起十日内（2021年6月18日~2021年6月27日）。
六、捕鱼上下分的联系方式
单位名称：青岛市工程咨询院
联 系 人：宋工
联系电话：0532-68895809
邮 箱：339784844@qq.com
公示发布时间：2021年6月18日